يعد المهندس الألماني كارل راب من الشخصيات المحورية في تطوير صناعة السيارات خلال القرن العشرين، فقد امتلك رؤية استثنائية للتكنولوجيا والابتكار، ويعتبر من المؤسسين المشاركين لعملاق السيارات BMW، حيث نجح في تحويل الشركة إلى واحدة من أعظم شركات السيارات في العالم، في السطور التالية تعرف على رحلته وأهم إنجازاته.
من هو كارل راب؟
كارل فريدريش راب، هو مهندس ألماني، ومؤسس ومالك لشركة Rapp Motorenwerke GmbH، التي تحولت فيما بعد إلى شركة BMW، ولد في 24 سبتمبر عام 1882 في إيهينجن في الإمبراطورية الألمانية.
ولد كارل راب في ألمانيا، ودرس الهندسة الميكانيكية في وقت شهدت فيه الصناعة الألمانية طفرة صناعية هائلة، وبدأ حياته في قطاع الطيران، وبرع في تصميم المحركات. خلال سنوات عمله الأول، كان جزءًا من فريق تطوير محركات الطائرات، وهي التجربة التي صقلت مهارته، وأسهمت جهوده فيما بعد في تحسين كفاءة محركات الطيران الألمانية خلال الحرب العالمية الأول.
يعد راب من أهم المهندسين الذين أسسوا شركة BMW، فقد قاد عملية التحول الاستراتيجية للشركة لتصبح من أبرز شركات تصنيع السيارات والدراجات النارية في العالم، وهو ما عزز من مكانتها عالميًا.
وخلال مسيرته، كان معروفًا بنهجه الدقيق في التصميم والتطوير، والتركيز على تحسين أداء المحركات، وأسهمت رؤيته في إنتاج نماذج سيارات رائدة.
مسيرته المهنية
لا يعرف الكثير عن طفولة المهندس الألماني كارل راب، ولكن وفقًا للمصادر، فقد تعلم الهندسة، وعمل في شركة زوب للسيارات في الفترة من عام 1908 إلى عام 1911.
انتقل بعدها للعمل في شركة دايملر موتورين جيزيلشافت، الرائدة في تصنيع السيارات في ذلك الوقت، وعمل فيها حتى عام 1912، ثم تركها للعمل كمهندس تطوير محركات في شركة فلوغفيرك دويتشلاند جي إم بي إتش، وهي إحدى شركات تصنيع الطائرات الألمانية، ومقرها في آخن.
خلال مسيرته المهنية في شركة الطيران، عمل راب على تصنيع وبيع الطائرات، وتطوير الآلات والمعدات في مجالات هندسة الطائرات، وتشغيل المطارات كذلك.
في عام 1913، أنشأت الشركة فرعًا للإنتاج في ميونيخ، وتم منح كارل راب وجوزيف ويرث توكيلًا رسميًا لها في ميونخ، وعمل كمهندس ومدير عمليات الشارك.
خلال مسيرته في الشركة، عمل راب على بناء وتطوير العديد من الطائرات ثنائية الأجنحة، والطائرات أحادية الأجنحة، كما صمم وطور محركات الطائرات، وعرضت عدة طائرات شارك في تطويرات في المعرض الجوي العام في برلين.
تأسيس شركته الخاصة
في عام 1913، أسس كارل راب، وزميله جوليوس أووسبيتنزر شركة "كارل راب موتورينويرك" برأس مال قدره 200 ألف رينغيت ماليزي، وكان المساهم الوحيد في الشركة هو جوليوس أوسبيتزر، بينما اهتم كارل بالجانب التشغيلي للشركة وإدارتها.
الهدف من إنشاء هذه الشركة هو بناء وبيع محركات من جميع الأنواع، وخاصة محركات الاحتراق الداخلي للطائرات والمركبات الآلية، وقد تمكن كارل من تحقيق نجاح أولي، وتوسعت الشركة بمرور الوقت، وأصبح عدد العمال فيها 370 عاملًا بحلول عام 1915.
نجحت الشركة في تصميم وتصنيع نماذج محركات طائرات أولية، وكانت الشركة واحدة من أهم الشركات التي ساهمت في المجهود الحربي خلال الحرب العالمية الأولى، واكتسبت الشركة بفضل لك سمعة متباينة.
في ذلك الوقت، رفضت إدارة الجيش البروسي استلام أي معدات أو محركات من شركة كارل راب، واعتبرت غير مناسبة، وفي المقابل، وافقت إدارة الجيش البافاري وإدارة الجيش النمساوي المجري على المحركات التي صنعتها وصممتها شركة راب.
![كارل راب.. العقل المدبر وراء نهضة BMW الهندسية]()
استقالته من الشركة
استقال كارل راب من إدارة الشركة بعد الحرب العالمية الثانية، وبعدها تحول اسم الشركة إلى Bayerische Motoren Werke GmbH أو فيما يعرف باسم BMW، وأصبح فرانز جوزيف بوب مديرًا إداريًا للشركة.
ظلت اشركة تطور وتصمم محركات للطائرات حتى نهاية الحرب، وحقق محرك BMW llla نجاحًا كبيرًا في ذلك الوقت.
بعد ترك كارل راب شركة BMW، أصبح راب كبير المهندسين ورئيس قسم المحركات في مصنع LA Riedlinger Machine Factory، وظل يعمل فيها حتى عام 1932، وقد انتقل للعيش في سويسرا بداية من عام 1934، وأدار مرصدًا صغيرًا لإجراء عمليات الرصد الشمسي.
وفاة كارل راب
توفي المهندس كارل راب في عام 1962 في مدينة لوكارنو في سويسرا، ويعتبر واحد من أهم مؤسسي شركة BMW.
رغم رحيله عن منصبه التنفيذي بعد سنوات من الإنجازات، بقيت بصمة كارل راب واضحة في هوية BMW الهندسية. رؤيته للابتكار والتميز ساهمت في تأسيس ثقافة الجودة التي لا تزال تميز الشركة حتى اليوم.
كارل راب لم يكن مجرد مهندس عادي، بل كان قائدًا ومبتكرًا غيّر وجه صناعة السيارات والطيران، وما زالت إنجازاته تلهم الأجيال الجديدة من المهندسين والمصممين حول العالم.
