يعد دانييل ريكاردو من أبرز سائقي الفورمولا 1 الذين تركوا بصمة هامة في عالم رياضة السيارات، وقد تميز بشخصيته الفريدة وابتسامته التي لا تفارق وجهه، وهو ما جعله من الوجوه الشهيرة في عالم سباق الرياضيات، وخلال مسيرته، أثبت نفسه كسائق موهوب، في السطور التالية تعرف على مسيرته وإنجازاته.
من هو دانييل ريكاردو؟
دانييل جوزيف ريكاردو هو سائق سباقات، ولد في 1 يوليو عام 1989 في بيرث أستراليا، وهو واحد من أشهر سائقي الفورمولا 1. بدأ ريكاردو مسيرته في عالم السباقات من خلال سيارات الكارتينغ، وحقق فيها نجاحات ملفتة.
في عام 2008، بدأ مسيرته الاحترافية من خلال سباقات الفورمولا 3، وحصد عدة بطولات، وفي عام 2011، حصل على أول فرصة له في الفورمولا 1 مع فريق HRT، وفي العام التالي، انضم إلى فريق تورو روسو.
خلال مسيرته في الفورمولا 1، فاز دانييل ريكاردو بثمانية سباقات كبرى، وحافظ على مكانته كسائق مؤثر في عالم الفورمولا 1.
نشأته وحياته
ولد دانييل ريكاردو في بيرث في أستراليا لأبوين أستراليين من أصول إيطالية، ولديه أخت اسمها ميشيل. بدأ دانييل شغفه بسباقات السيارات بفضل والده الذي كان محبًا لهذه الرياضة، والتي كان يمارسها كهواية. نشأ دانييل في عائلة كاثوليكية، وقد درس في كلية نيومان الثانوية.
ريكاردو على علاقة مع هايدي بيرجر، وهي ابنة سائق الفورمولا 1 السابق جيرهارد بيرجر.
بداية مسيرته
بدأ دانييل ريكاردو ممارسة سباقات السيارات بالقيادة في سيارات الكارتنج بداية من سن السابعة، وفي السن التاسعة، انضم إلى نادي تايجر، وشارك في عدة بطولات كارتنج للناشئين.
في عام 2005، دخل ريكاردو بطولة فورمولا فورد في غرب أستراليا، وكان يقود سيارة فان ديمن، واحتل المركز الثامن بحلول نهاية الموسم. في العام نفسه، شارك ريكاردو في سلسلة فورمولا فورد الوطنية، وشارك بسيارة فان ديمن عمرها 13 عامًا، إلا أنه لم يتمكن من المنافسة لأن سيارته قديمة.
في ذلك العام، كان ريكاردو يشارك في العديد من سباقات الكارت، حيث توج بطًا لأسترليا، وحصل على تذكرة لحضور سباق الجائزة الكبرى الأسترالي عام 2006، وكان حينها يبلغ من العمر 16 عامًا.
كانت هذه البطولة سببًا لتعرف على السائق الإيطالي يارنو ترولي، وشارك بعدها في بطولة فورمولا رينو 2.0 إيطاليا عام 2007، وبعدها بدأ في اللعب مع فريق ريد بول جونيور.
مشواره في فورمولا 3
بدأت مسيرة دانييل ريكاردو مشواره في سباقات الفورمولا 3 خلال منتصف موسم 2008، حيث شارك في بطولة الفورمولا 3 الأوروبية، واحتل المركز الثالث. في الموسم التالي، شارك في بطولة الفورمولا 3 البريطانية، ولعب مع فريق كارلين موتورسبورت.
في أكتوبر 2009، وقع ريكاردو مع فريق تيك 1، ونافس في حلبة ألغارف الدولية في البرتغال، وتعرض بعدها لحادث بسيط أثناء التمرين، وابتعد بسببه عن الاختبار الثاني لموسم 2010.
شارك في هذا الموسم في عدة بطولات مع فريق ISR Racing، وذلك قبل الانضمام إلى فريق HRT، والذي بدأ معها رحلته في سباقات فورمولا 1.
دانيال ريكاردو فورمولا 1
بدأت رحلة دانييل ريكاردو في سباقات الفورمولا 1 عام 2011، بعدما انضم إلى فريق HRT بفضل برنامج ريد بل لتطوير السائقين، وقد شارك في سباق جائزة بريطانيا الكبرى كبديل للسائق نارين كارثيكيان، ورغم قيادته سيارة غير تنافسية، إلا أنه أثبت جدارته وموهبته كسائق موهوب.
في عام 2012، انضم ريكاردو إلى فريق تورو روسو، ولعب معهم لمدة عامين، وأظهر فيهما تطورًا كبيرًا في أدائه، حيث استطاع المنافسة في منتصف الترتيب وتسجيل نقاط مهمة، وكان موسمه الثاني أكثر نجاحًا، حيث تفوق على زميله جان إيريك فيرن، وجعله مرشحًا للانضمام إلى فريق ريد بل الأساسي.
في عام 2014، انضم ريكاردو إلى فريق ريد بل ريسينغ، وأصبح زميلًا للألماني سيباستيان فيتيل، بطل العالم لأربع مرات، وكان هذا الموسم بمثابة نقطة تحول في مسيرته، حيث تفوق على فيتيل، وحقق أول فوز له في فورمولا 1 خلال سباق جائزة كندا الكبرى.
حقق دانييل ريكاردو مع فريق ريد بل عدة انتصارات، منها 3 انتصارات في بطولات كندا والمجر وبلجيكا عام 2014، وحل ثالثًا في ترتيب بطولة السائقين. في الموسم التالي، واجه تحديات تقنية مع السيارة RB11.
في عام 2016، فاز بجائزة ماليزيا الكبرى، وحقق المركز الثالث في البطولة، وفي عام 2017، أضاف فوزين آخرين إلى سجله في سباقات أذربيجان وماليزيا. في عام 2018، فاز بسباقين آخرين في الصين وموناكو، وذلك قبل مغادرته الفريق.
في عام 2019، انتقل ريكاردو للسباق مع فريق رينو، وفي عام 2020، حقق منصتين تتويج في سباقي إيفل وإيميليا رومانيا. في عام 2021، انضم إلى فريق مكلارين مع البريطاني لاندو نوريس، وقد واجه تحديًا في التكيف مع السيارة، ولكنه حقق إنجازات هامة، أبرزها الفوز بسباق جائزة يطاليا الكبرى في مونزا.
في عام 2022، واجه ريكاردو صعوبة في تحقيق نتائج قوية، مقارنة بزميله في الفريق نوريس، لذا أنهى تعاقده بنهاية الموسم، وفي عام 2023، عاد إلى فريق ريد بول مرة أخرى، ولكن هذه المرة كسائق احتياطي، ثم انضم إلى فريق ألفا تاوري RB كبديل للسائق الهولندي نيك دي فريس.
لماذا تم إبعاد دانييل ريكاردو من RB؟
في سبتمبر 2024، شارك ريكاردو في سباق جائزة سنغافورة الكبرى، وفيها واجه منافسات صعبة، وأنهى السباق في المركز الثامن عشر، وحينها صرح بأنه سيتم استبداله بليام لوسون في فريق RB.
كم عدد السباقات التي فاز بها دانييل ريكاردو؟
رغم عدم تحقيقة بطولة العالم للسائقين، يعد دانييل ريكاردو من السائقين المميزين في الفورمولا 1، فقد شارك في أكثر من 200 سباق، وحقق 8 انتصارات، و32 منصة تتويج.
السائق الأكثر ابتسامًا
عرف السائق دانييل ريكاردو بطبيعته الهادئة وابتسامته، وقد وصفته صحيفة نيويورك تايمز عام 2016 بأنه أكثر سائقي فورمولا 1 ابتسامة، وذكرت الصحيفة قائلة: "إذا أمكن إجراء استطلاع بين سائقي الفورمولا 1 البالغ عددهم 22 سائقًا لتحديد من يبتسم أكثر، ولديه تصرف مشمس، ويبدو أنه الرجل الأكثر لطفًا بشكل عام، فسيكون ريكاردو بالتأكيد هو القائد".