شاومي تطلق أول سيارة كهربائية وثروة مالكها ترتفع لرقم خيالي
أعلنت شركة شاومي عن أسعار سيارتها السيدان الكهربائية الجديدة SU7
في تطور مثير لقطاع السيارات الكهربائية، أعلنت شركة شاومي عن سيارتها السيدان الكهربائية الجديدة SU7، التي شهدت خلال الأيام الماضية إقبالا كبيرا بين المستهلكين لشراءها.
سعر سيارة شاومي السيدان الكهربائية الجديدة SU7
واعلنت شاومي عن تسعير سيارتها الكهربائية الجديدة، والتي تتراوح أسعارها بين 215,900 يوان (حوالي 30,000 دولار أمريكي) إلى 299,900 يوان ((حوالي 42,000 دولار أمريكي).
فيديو ذات صلة
This browser does not support the video element.
وأشارت عدة تقارير صحفية إلى أن الإقبال الكبير على الطلبات المسبقة، التي بلغت نحو 90 ألف طلب في اليوم الأول من إطلاقها، يشير إلى توقعات السوق العالية لهذه السيارة، مع فترات انتظار قد تصل إلى سبعة أشهر.
ارتفاع ثروة الملياردير الصيني لي جون
وأثر ارتفاع مبيعات سيارة شاومي الجديدة على ثروة لي جون، العقل المدبر وراء العملاق التكنولوجي شاومي، التي شهدت قفزة ملحوظة بعد الكشف عن أول سيارة كهربائية للشركة، مما أثار إعجاب السوق والمستثمرين.
وفقًا لأحدث البيانات من فوربس، ارتفع صافي ثروة جون إلى 13.8 مليار دولار، مما يعكس النجاح الباهر للشركة في قطاع السيارات الكهربائية.
فبعد عطلة عيد الفصح، استقبلت الأسواق العودة بحماسة، حيث ارتفعت أسهم شاومي في بورصة هونغ كونغ بنسبة تصل إلى 16%.
يُعزى هذا الارتفاع الكبير في الأسهم إلى الاستجابة الإيجابية للسيارة الجديدة، التي تجاوزت الطلبيات الأولية لها التوقعات، وفقًا لتصريحات كيني نغ، خبير الأوراق المالية في شركة Everbright Securities.
يُظهر هذا النجاح الكبير الإمكانات الهائلة لشاومي في تحقيق تقدم ملموس في مجال السيارات الكهربائية، ويُعد بمثابة شهادة على الابتكار والريادة التي تتمتع بها الشركة.
مقارنة سيارة شاوني بتسلا
ييل تشانغ، المدير الإداري لشركة Automotive Foresight الاستشارية في شنغهاي، يعتبر السعر تنافسيًا للغاية بالنظر إلى الميزات المتقدمة التي تقدمها السيارة.
في حدث الإطلاق، قام لي جون، بمقارنة السيارة SU7 بسيارة تيسلا Model 3، مشيرًا إلى أن النسخة الأعلى سعرًا قد تنافس سيارة بورش Taycan الرياضية الكهربائية من حيث الأداء.
على الرغم من عدم الكشف عن أهداف محددة للمبيعات، يتوقع تشانغ أن تقدم شاومي ما يقرب من 100 ألف سيارة هذا العام، في حين يرى كيني نغ، الخبير في القطاع، أن الشركة ستتمكن من تسليم عدد كبير من السيارات بالتعاون مع مجموعة BAIC لصناعة السيارات.
المحللون يرون أنه من الصعب التنبؤ بما إذا كان الحماس الأولي سيستمر، خاصةً مع انتظار السوق لأول تعليقات المستهلكين. ويدخل لي، الذي وصف مشروع السيارات الكهربائية بأنه "آخر مشروع كبير يعمل عليه"، السوق في وقت يشهد تحديات كبيرة.
وفي ظل التحديات الاقتصادية الراهنة، يشهد قطاع السيارات الكهربائية في الصين تخمة في الإنتاج ومنافسة شرسة على مستوى الأسعار.
أقر رائد الأعمال المعروف لي جون، بأن التخفيضات السعرية الكبيرة التي أجرتها شركات منافسة، بما في ذلك شركة تيسلا، كان لها تأثير مباشر على تسعير طراز SU7، الذي شهد انخفاضًا في السعر بمقدار 4 آلاف دولار لتعزيز جاذبيته.
وفي تصريح له، أكد لي أنه على الرغم من عدم تحقيق الربح من مبيعات السيارات الكهربائية في الوقت الراهن، إلا أنه يجدد التزامه بتطوير "سيارة الأحلام" التي تلبي طموحات المستقبل.