إعادة هيكلة جنرال موتورز.. إغلاق مصانع في الصين وتحالف جديد
تحالف جنرال موتورز وSAIC لمواجهة تحديات السوق الصينية
أعلنت شركة جنرال موتورز (GM) عن إغلاق مصنعها في مدينة شنيانغ بشمال شرق الصين هذا الشهر، كجزء من خطتها لإعادة تنظيم عملياتها في السوق الصينية.
ووفقًا لمصدر داخل الشركة، فإن المصنع الذي سيغلق أبوابه كان يختص بإنتاج سيارات "بويك GL8" متعددة الاستخدامات ومركبات "شيفروليه تراكر" الرياضية الموجهة للسوق المحلي.
ضغوط السوق تدفع لاتخاذ قرارات حاسمة
تأتي هذه الخطوة بعد أن أصبحت الشركات المحلية المدعومة بحوافز حكومية تهيمن بشكل كبير على السوق الصينية، مما زاد من الضغوط على جنرال موتورز والشركات الأجنبية الأخرى.
وفي الربع الرابع من العام الماضي، أبلغت الشركة عن تكاليف بلغت 4 مليارات دولار أمريكي مرتبطة بإعادة الهيكلة في الصين، والتي تضمنت إغلاق عدد من المصانع. ومع ذلك، أكدت جنرال موتورز أنها حققت دخلاً إيجابيًا من حصص الملكية في الصين قبل احتساب تكاليف إعادة الهيكلة.
استراتيجية جديدة تركز على الفخامة والعلامات التجارية الرائدة
في تصريح خلال مؤتمر للسيارات عقد الأسبوع الماضي في نيويورك، أكدت الرئيسة التنفيذية لشركة جنرال موتورز، ماري بارا، أن الشركة ستتركز مستقبلاً على العلامات التجارية الفاخرة مثل "كاديلاك"، "بويك"، وأعمال الواردات الفاخرة في السوق الصينية، أكبر سوق للسيارات في العالم.
وقالت بارا: "هذه السيارات تلبي رغبات فئات معينة من المستهلكين الصينيين، ويمكننا تحقيق نجاح كبير من خلال تقديمها".
شراكة استراتيجية مع SAIC موتورز لتعزيز التنافسية
تجدر الإشارة إلى أن جنرال موتورز تتعاون بشكل وثيق مع شركة "SAIC موتورز" الصينية لتصنيع سيارات العلامات التجارية "بويك"، "شيفروليه"، و"كاديلاك" داخل الصين.
ويأتي هذا التحول الاستراتيجي في إطار الجهود الرامية لتلبية احتياجات السوق المتغيرة وتعزيز مكانة الشركة كلاعب رئيسي في صناعة السيارات العالمية.