مرسيدس تكشف عن سيارتها "W16" لموسم الفورمولا 1 بـ 2025

كشفت فريق مرسيدس عن سيارتها الجديدة "W16"، أمس الاثنين، استعدادًا لاختبارات ما قبل الموسم وبداية فصل جديد لموسم 2025 من بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا 1.

يأتي الإطلاق في إطار تحول استراتيجي لفريق السبق الألماني الذي يهدف إلى استعادة مكانته التنافسية، وذلك بعد رحيل لويس هاميلتون بطل العالم سبع مرات الذي انتقل فريق فيراري.

تشكيلة جديدة: أنتونيلي ينضم إلى راسل وبوتاس

يُشارك البريطاني جورج راسل (26 عامًا) القيادة مع الإيطالي الصاعد كيمي أنتونيلي (18 عامًا)، الذي حل محل هاميلتون المنضم إلى فيراري، بينما يعود الفنلندي فالتيري بوتاس كسائق احتياطي ذي خبرة. 

وقال توتو وولف، مدير الفريق: "نفتتح عصرًا مثيرًا في تاريخ مرسيدس، وسنعتمد على إرثنا العريق لصناعة المجد من جديد".

أضاف وولف: "حققنا تقدمًا خلال فترة التوقف، لكن موقفنا الحقيقي سيتضح في السباق الأول بأستراليا".

وأشار إلى أن راسل - الذي يدخل موسمه السابع - سيقود الفريق تقنيًا، بينما يواجه أنتونيلي تحديًا كبيرًا في عامه الأول مع "تقلبات حتمية".

وقد حقق مرسيدس ثمانية ألقاب متتالية في بطولة الصانعين بين عامي 2014 و2021، لكنه احتل المركز الرابع العام الماضي.

The car that will make us dream in 2025 - the W16 💪 pic.twitter.com/InNQYEXqzB

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) February 24, 2025

تطويرات تقنية لمعالجة نقاط الضعف

قال المدير الفني جيمس أليسن إن القواعد المستقرة المتعلقة بالهيكل جعلت من الصعب تحقيق مكاسب كبيرة في زمن اللفة، لكن الفريق ركز على تحسين المجالات التي كانت تعيقه في الموسم الماضي.

وأوضح: "ركزنا بشكل أساسي على حل مشكلة عدم الرغبة الطفيفة للسيارة W15 في الدخول إلى المنعطفات البطيئة، بالإضافة إلى اختلال درجات حرارة الإطارات الذي جعل الأداء غير مستقر من جلسة إلى أخرى".

وأضاف أليسن أن الفريق راضٍ عن التقدم الذي حققه خلال الشتاء، ويتطلع إلى معرفة مدى تنافسيته أمام الفرق الأخرى.

توقع أليسن أن يكون هناك عدد أكبر من الفائزين هذا الموسم، ربما أكثر من أربع فرق وسبعة سائقين الذين فازوا العام الماضي.

تنطلق المنافسة في 16 مارس بأستراليا، حيث تسعى ماكلارن (المزودة بمحركات مرسيدس) للدفاع عن لقب الصانعين، بينما يطالب ماكس فيرستابين من ريد بول بلقبه الخامس على التوالي.