لوسيد تسرح 1300 عامل لضعف الطلب على سياراتها الكهربائية

أعلنت شركة لوسيد، صانع السيارات الكهربائية المتعثر، في بيان تنظيمي إنها تخطط لخفض حوالي 18% من قوتها العاملة، أو ما يقرب من 1300 موظف، كجزء من إعادة هيكلة أكبر لخفض التكاليف حيث تعمل على زيادة إنتاج سيارتها السيدان الفاخرة.

خسائر تقدر بـ 30 مليون دولار

وقالت لوسيد إنها ستتكبد رسوماً لمرة واحدة إجماليها ما بين 24 مليون دولار و30 مليون دولار فيما يتعلق بقطع الوظائف، مع الاعتراف بمعظم هذا المبلغ في الربع الأول من عام 2023، بحسب ما جاء بشبكة سي إن بي سي.

وبحسب موقع إنسايدر، الذي نشر لأول مرة أخبار تسريح العمال في لوسيد، أغلقت أسهم لوسيد منخفضة بأكثر من 7% يوم الثلاثاء.

في رسالة إلى الموظفين، قال بيتر رولينسون، الرئيس التنفيذي لشركة لوسيد، إن تخفيضات الوظائف ستصل إلى «كل مؤسسة ومستوى تقريباً، بما في ذلك المديرين التنفيذيين، وسيتم إخطار الموظفين المتأثرين خلال الأيام الثلاثة المقبلة. ستشمل حزم Severance وهي تغطية الرعاية الصحية المستمرة التي تدفعها لوسيد، بالإضافة إلى تسريع استحقاق الأسهم.

العام المالي 2022 شركة لوسيد

أنهى لوسيد عام 2022 بحوالي 4.4 مليار دولار نقداً في متناول اليد، وهو ما يكفي حتى الربع الأول من عام 2024، حسبما قال المدير المالي شيري هاوس، الشهر الماضي قبل تقرير أرباح الربع الرابع للشركة، بحسب شبكة سي إن بي سي.

ولكن كانت هناك دلائل على أن الطلب على سيارة لوسيد إير ذات الأسعار المرتفعة لم يرق إلى مستوى توقعات لوسيد الداخلية، وربما تكافح الشركة لتحويل الحجوزات المبكرة إلى أوامر بيع.

قال لوسيد أن لديه أكثر من 28000 حجز على إير اعتباراً من 21 فبراير، آخر تحديث لها. لكنها قالت أيضاً إنها تخطط لبناء 10000 إلى 14000 سيارة فقط في عام 2023، وهو عدد أقل بكثير من 27000 تقريباً التي توقعها محللو وول ستريت.

مع إنشاء مصنع لوسيد حالياً لبناء حوالي 34000 سيارة سنوياً، حذرت الشركة من استمرار الخسائر.

قال هاوس، خلال مكالمة أرباح لوسيد في 22 فبراير: «نظراً لأننا ننتج مركبات بأحجام منخفضة على خطوط الإنتاج المصممة لأحجام أكبر، فلدينا وسنواصل تجربة إجمالي ربح سلبي متعلق بتكاليف العمالة والتكاليف العامة».